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■第１特集
日本海運・造船に再びの大チャンス
ＬＮＧ船の大規模需要が目前に

■第２特集
長距離フェリー就航50周年
人流・物流の重要インフラに発展

■船のみどころみせどころ
“おれんじ えひめ”
四国開発フェリー／あいえす造船
国内初の完全個室フェリー

■海事レポート
・修繕特需で、設備拡大に急ぐ
トルコ、通貨危機でも造船成長

・商船三井、フィリピンに商船大学開校
基礎学力底上げ、即戦力を養成

■羅針盤
止まぬ海賊の脅威

■舶用工業の底力
東京計器
さらなる飛躍を目指す、航海計器のパイオニア

■海運企業レポート
旭海運
ＩＰＰ向け長期契約拡大に照準

■潮流を読む
世代交代で新しい風

■トピックス
・郵船・商船三井と自動車船積み見学会
スバル、新型車をＰＲ

・舶用機関の排気弁棒素材を自社開発
大同特殊鋼、高耐食･高硬度材でＭＡＮらの認定

・日本郵船、船橋に“着座式”新コンセプト

・第２回「ふね遺産」に氷川丸など８件認定

■話題の新造船
KIMOLOS／フェリーとしま2／EVER BRACE／SULPHUR GLORY Ⅱ

■クローズアップ
・船舶データ活用の基盤整備進む
国際標準規格、サイバーセキュリティ指針など
・石炭船荷主、スクラバー搭載検討
基本対策は適合油、ＬＮＧ燃料化にも関心
・燃料油の異物混入問題、影響波及
デバンカーや機関トラブル、特殊検査需要増加
・下関の「欧州化」がカギ
三菱造船、フェリー戦略の次の一歩

■展示会フォーカス
ＳＭＭ2018
自律運航に高い関心、ＧＨＧ問題も議論

■データウオッチ
9.6％
日本商船隊に占める日本籍船

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