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2017年11月10日付の主なヘッドライン

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韓国海運連合枠内での独自性を模索/加盟船社各社、来年の本格稼働見据え

韓国海運連合枠内での独自性を模索/加盟船社各社、来年の本格稼働見据え

KSPは韓国遠洋船社のアジア域内戦略にも影響を与えそうだ(写真はロングビーチに寄港したSMライン運航船)

韓国海運業界が岐路に立っている。今年8月、韓国の国際コンテナ船社14社が激変する市況下での生き残りをかけ、韓国海運連合(KSP)を結成した。

海運

  • ナショナルスタッフ合同研修/日本郵船/郵船ロジ
  • 比国船員の永年勤続表彰・家族会/商船三井
  • 貨客船“さるびあ丸”代替決定/東海汽船、6000総トン型を20年に建造
  • 港湾行政の最新トピックを紹介/日本港湾協会、セミナーを開催
  • 17年クルーズ寄港、過去最高へ/横浜港
  • JDC、4~9月期は39億円の純損失
  • パナマ大使館主催のゴルフ大会開催
  • 《連載:『四海茫々』》(270)スーパーセル

コンテナ・物流

  • 物量増加へ創貨に重点/名古屋港利促協・髙橋治朗会長(名港海運会長)
  • 18年度予算要求、21%増の1826億円/東京都港湾局、客船ふ頭・南北線整備は増額
  • 経常益25%減の2億4100万円/リンコーの4~9月期
  • 8月は11%減の52万TEU/米国発アジア向け荷動き
  • スエズ運河で保税区開発/コスコ

不定期専用船

  • エンジー、LNG上中流事業売却/燃料事業なと下流維持、トタールはLNG船13隻に
  • 中国鉄鉱石輸入量、10月2%減/石炭1%減、原油8%増
  • 1~9月期純損失312万ドルに縮小/シーナジー、3Qは最終黒字に転換
  • 純損失6130万ドルに縮小/ジェンコの1~9月期
  • 通期経常益5億円に上方修正/乾汽船
  • 経常益8倍増の1.8億円/兵機海運の4~9月期
  • 乾汽船、シンガポールの休眠会社を解散

造船

  • 大宇造船、今期は5期ぶり黒字化か/1~9月は純利益1570億円
  • 82型BCの新造市場で存在感/中国造船、今年後半だけで50隻超が表面化
  • 客船に燃料電池システムを供給/ABB、ロイヤルカリビアン向け
  • 3Dプリンタやドローン活用へ/シンガポール、修繕や海洋への展開へ共同研究
  • DU、トルコ向けDF機関の陸上公試終了

コラム・その他

  • 【青灯】「どんぶり勘定」とは言わせない
  • 【ログブック】岡本雅治・マーシャルアイランド海事局日本局長/田中洋次・日本船主責任相互保険組合シンガポール支部チーフエグゼクティブ/前田康吉・ブルーシー・アンド・グリーンランド財団会長

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