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2018年03月08日付の主なヘッドライン

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ドライ市場の「適温相場」続く/用船市況回復も過剰発注起きず

ドライ市場の「適温相場」続く/用船市況回復も過剰発注起きず

長期不況の反省生きる

ドライバルク市場は、用船マーケットが回復期待を維持しながら過剰新造発注が起こらない、言わば「適温相場」が続いている。

海運

  • 港湾めぐり 石狩湾新港①/札幌圏への玄関口に/20年に2基目のクレーン導入
  • LPG燃料などの最新動向を展望/LPガス国際セミナー、都内で開催
  • 設立70周年でエリザベス女王訪問/IMO、記念額贈呈など記念行事
  • 年度内に取りまとめ/リサイクルポート研究会、産業副産物活用で議論
  • 産別最賃の統一回答を回避/港湾春闘、次回は14日
  • 郵船みらいプロジェクト、「学びのフェス」に出展
  • 清水港、川崎近海のRORO船が初入港
  • 長距離フェリー、1月のトラック輸送1%減
  • 大阪市、給水船を代替計画

コンテナ・物流

  • CFSカット遵守呼びかけ、ドレージ逼迫で/内外トランスライン
  • マースク船で火災/アラビア海洋上、「深刻な状況」
  • 待望のタイ航路が就航/川崎港、SITCが4月から
  • 北米でもドレージ不足深刻/「ドアデリバリー」からCY渡し増加へ
  • TPP11署名を閣議決定

不定期専用船

  • 6年ぶり黒字、純利益2840万ドル/ノルデンの17年通期
  • 売上高7割増、船隊拡大で/ソンガバルクの10~12月期
  • 純損失4380万ドルに縮小/イーグルバルクの17年通期

造船

  • ≪シリーズ≫造船列島のいま④サノヤス造船・水島製造所/メニュー多様化で市況対応力強化/作業船で新規案件、若手の技術底上げ
  • 南日本造船、新笠戸ドック傘下へ/会社分割で事業承継、受注残も引き継ぐ

Information

  • JMU、横浜に本社移転
  • 郵船クルーズ、取締役新体制
  • さんふらわあ、新造船企画「島唄ライブ」
  • 四国汽船、新造フェリーで内覧会

コラム・その他

  • 【青灯】風化しない震災体験談
  • 【ログブック】荒木誠也・アストモスエネルギー社長/小笠原朗・日本カーフェリー労務協会会長/横山信之・川崎汽船執行役員

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