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2018年11月02日付の主なヘッドライン

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国内船主、LNG船保有に関心/バルカーの競争激しく、新分野に食指

国内船主、LNG船保有に関心/バルカーの競争激しく、新分野に食指

参入障壁が高いLNG船保有(写真=ブルームバーグ)

国内船主(船舶オーナー)の一部でLNG船保有への関心が高まっている。主力とするバルカーの商談が少ない上、競争も激しく、一方で償却資産の確保を迫られているからだ。

海運

  • ≪連載≫ギリシャ、二重危機を超えて④/「好況期の蓄積と多角化がカギ」/ブローカーのムンドレアスCEOに聞く
  • 海運・石油6者協議会を設立/SOx規制適合油の性状で石油元売りに要望
  • 上期赤字も通期で黒字見込む/川崎近海のOSV部門、統合で営業強化
  • 海洋コンソーシアム、海洋開発学ぶ現場セミナー
  • 郵船グループの海洋興業、新造タグ“鹿野丸”披露
  • 秋の褒章、ササクラ社長など受章
  • 《連載:『四海茫々』》(317)求む変人

コンテナ・物流

  • 港湾電子化推進で委員会設立/内閣官房/国交省、きょう第1回会合
  • 関西発香港向け海上冷凍混載/日新、台北向けに続き
  • 8.6億元黒字も大幅減益/コスコの1~9月業績
  • OOCL、西ア航路で2ループ開始

不定期専用船

  • 邦船LNG船事業、再び拡大期に/記者座談会/海運この1カ月<上>
  • ドライ荷動き、年1.0%成長予想/郵船調査グループ、原油は年0.6%
  • ケープ5隻にスクラバー搭載/シーナジー、現代マテリアルに発注
  • 計14隻にスクラバー搭載/キャピタル社、コンテナ船中心に

造船

  • 新型護衛艦2隻を2社で共同建造/三菱重工と三井E&S、今後の協業も広く検討
  • 新設計の40型ケミカル船竣工/北日本造船、EEDI実海域係数も取得
  • サムスン重工、今期赤字420億円/予想を下方修正、現代重工は1~9月赤字
  • NK、新基準対応のEEDI速力解析ソフト開発
  • IHI・海洋、4~9月期は減収減益

Information

  • 三井海洋開発、人事異動

コラム・その他

  • 【青灯】歴史と革新
  • 【ログブック】二瓶晴郷・川崎汽船専務/三谷亮司・商船三井経理部長/宮本教子・日本郵船常務

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