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2018年12月07日付の主なヘッドライン

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回復継続、採算ライン迫る/来年のケープ市況、市場関係者予想

回復継続、採算ライン迫る/来年のケープ市況、市場関係者予想

スクラバー設置工事の集中などで船腹供給が抑制(写真=ブルームバーグ)

2019年のケープサイズ市況は回復傾向が続いた18年水準からもう一段上昇し、採算ラインに迫るとの見方が市場関係者の大勢を占めている。

海運

  • 2050年までにCO2排出ゼロへ/マースク、技術革新を加速
  • LNG燃料供給事業の検討着手/INPEX、UAEのADNOCと覚書
  • 《連載:『四海茫々』》(322)先をつかむ

コンテナ・物流

  • ONE、新BAFを公開/来年1月から全航路で導入
  • 大阪湾港湾基本構想フォローアップ案まとむ/近畿地整局、副題「スマートベイの実現を目指して」に
  • 中国/米ガルフでタンパ追加/コスコ、今月から
  • 中/印航路でツチコリン追加/ワンハイ、日本発も対応
  • 日本航路就航1年、コンテナ増加/中国・唐山港、都内で説明会
  • 九州/中国航路でベトナム延伸/SITC、今月から
  • 東地中海/インドで新サービス/OOCL、来年1月から
  • 清水港、11月は17%増の4.5万TEU

不定期専用船

  • 最終損失3605万ドルで赤字転落/ツァコスの1~9月期
  • 1~11月平均はWS53.85/VLCC市況
  • 中東船主のパナマックス1隻加入/クラブネスのバルカープールに

造船

  • 《新造船商況この1年/成約一覧》(下)/LNG船や海洋案件で発注再開/タンカーは停滞継続も韓国が安値攻勢
  • 大宇造船、LNG船最大6隻受注/BW向け、船価1.85億ドル
  • 英NPOとGHG削減で協業/NKコンサル
  • 現代尾浦、中小型LNG船市場参入/クヌッツェン向け3万立方㍍型最大2隻受注
  • 燃料多様化など想定し過給機開発/ABBターボ・リーメンシュナイダー上席副社長
  • 液体水素燃料ガスシステムを開発/MANクライオ、世界初の船級承認取得
  • 大宇造船の労組、賃上げ求めスト突入

Information

  • 海洋政策研究所、フォーラム

コラム・その他

  • 【青灯】数字に表れない日本造船業の力
  • 【ログブック】小山智之・日本郵船常務/宮崎總一郎・清水港利用促進協会会長/室津裕二・栗田工業イノベーション推進本部専門部長

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