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2019年02月14日付の主なヘッドライン

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ギリシャは中古船、独船主は低調/欧州船主の船舶投資、北欧勢はTCか

ギリシャは中古船、独船主は低調/欧州船主の船舶投資、北欧勢はTCか

ドイツ船主の集積地ハンブルク(写真=ブルームバーグ)

ギリシャ船主は引き続き中古船志向で、ドイツ船主には期待できない―。欧州船主による今年のバルカー発注は低空飛行が予想されているが、国・地域ごとに事情が異なる。

海運

  • 適合油使用ガイダンスを来月公表/海事局、品質管理協セミナーでSOx規制対応説明
  • スクラバー排水の統一ルール要求/欧州委、IMO委員会に新規議題提案
  • スクラバー排水「環境影響ない」/日本、IMO少委で調査結果報告へ
  • グリーンアウォード認証に参加/商船三井テクノトレード、PBCFを優遇価格で提供

コンテナ・物流

  • クレーン4基目の導入検討開始/苫小牧港、2年ぶりに東京セミナー
  • 1月は6%増の146万TEU/データマイン・米国東航コンテナ荷動き
  • 高い定時性と独自運航が強み/ウエストウッド、北米直航航路で日本重視
  • 長州出島、物流とクルーズに専用化/下関港セミナー、大阪で開催
  • 共同で事故対応訓練を実施/ONE/日本郵船
  • ほぼ横ばいで推移/待機コンテナ船、207隻・65万TEU
  • 米通関代行業者を買収/マースク
  • 定時定点シャトルサービス開始/東京ウォータータクシー、田町/天王洲/晴海で
  • 18年は4%減の594万TEU/データマイン米国西航、中国急減・東南ア伸長
  • 現代商船、中近東向けで運賃修復
  • バンクーバー港、18年は3%増の286万TEU
  • G20サミット、テロ対策訓練
  • 2次補正予算、港湾局関連596億円
  • ケイヒン、新社長に杉山専務
  • 韓国船社、港混雑で相次ぎサーチャージ

不定期専用船

  • イクシスのLNG輸送し直江津入港/川崎汽船、LNG船“Oceanic Breeze”
  • 最終益5900万ドル、黒字転換/スターバルクの18年通期
  • 18年純利益、68%減の5800万ドル/ワレニウス・ウィルヘルムセン
  • 全船型反発、船腹調達が活発化/旧正月明けの中小型バルカー市況
  • 来年までに日本で新造船6隻竣工/ギリシャのMマリタイム
  • 蘭デン・ハートフと資本業務提携/MOLケミカルタンカー、化学品総合物流展開

造船

  • 現代重工の大宇造船買収が確定/世界シェア2割超の巨大グループに
  • バラスト装置のUSCG承認申請/三浦工業、国内で2番目
  • 日本が韓国を17年ぶりに逆転/18年の新造船建造量、世界シェア25%
  • 東京計器、3Q舶用事業は増収増益

コラム・その他

  • 【青灯】情人節と旧正月
  • 【ログブック】入谷泰生・SHKライングループ代表/鈴木一行・三菱鉱石輸送社長/竹本孝弘・東京海洋大学教授

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