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不定期専用船

2018.12.11

ドライ市況、緩やかな回復続く/記者座談会/この1年【ドライバルク】

2018.12.11

LNG船1隻を大宇造船に発注/マランガス

2018.12.11

VLCCやLNG船に5億ドル投資/フォーサイト、インド事業で

2018.12.10

インドネシアでFSRU保有・操業/商船三井、ガス焚き火力発電事業に参画

2018.12.10

トタル向けLNG船さらに2隻/郵船、21年サムスン重工竣工船を貸船

2018.12.10

純利益2481万ドル、黒字転換/ソンガバルクの7~9月期

2018.12.10

ホーグ、FSRU9番船が就航

2018.12.07

最終損失3605万ドルで赤字転落/ツァコスの1~9月期

2018.12.07

1~11月平均はWS53.85/VLCC市況

2018.12.07

中東船主のパナマックス1隻加入/クラブネスのバルカープールに

2018.12.06

FSRU契約投入で増収増益/ホーグLNGの1~9月

2018.12.06

船齢18年のハンディマックス売船/スターバルクキャリアーズ

2018.12.06

米国炭の荷動き増加/在来型パナマックスのニーズ拡大

2018.12.06

小型バルカー最大5隻発注/パンオーシャン

2018.12.05

ボーキサイト輸出1000万トン増へ/リオ・ティント、新鉱山から出荷開始

2018.12.05

スクラバー禁止区域の対応想定/DHTやスコルピオ

2018.12.05

ステンレスケミカル船30隻目指し/新会社GSBタンカー、スエズ以東に配船、欧米航路も視野

2018.12.05

タンカー全船型上昇/中古船価、バルカーは全船型で下落

2018.12.04

64型BC1.5万ドルで半年超貸船/スコルピオ・バルカーズ

2018.12.04

MR型1隻を売船・再用船/ダミコ・タンカーズ、日本企業と

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