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不定期専用船

2015.02.27

VLCC28隻のタンカー船社に/ジェンマーとナビゲート・クルードが統合

2015.02.27

14年は1.7億ドルの最終赤字/J・ローリッツェン

2015.02.26

年間平均は損益分岐点水準か/LNG船運賃市況、需要増も新造船流入で

2015.02.26

7700台積み自動車船2隻新造用船/日本郵船、ポストパナマ型8隻に

2015.02.26

運賃・用船料、繁忙期並みに/冷凍船市況、西岸労使交渉長期化も影響

2015.02.26

新造VLGCを郵船から取得/共栄タンカー、17年竣工船

2015.02.26

ホールドヒーターの需要急増/中国船社、鋼材輸出増加で

2015.02.26

MISC、親会社からLNG船の新造契約取得

2015.02.26

ゴーラー・パートナーズ、純利益1.8億ドル

2015.02.25

邦船社の近海船、170隻に減少/市況低迷長期化で船隊縮小

2015.02.25

シェールLPG調達を拡大/アストモス、タルガ社から計80万トン

2015.02.25

合板輸送船に混雑課徴金/商船三井近海

2015.02.25

純損失1.9億ドルに悪化、減損で/アイツェン・ケミカル

2015.02.25

14年の最終利益81%減/コリアライン

2015.02.25

ハフニア、LRⅠ4隻買船、ストレイツに投入

2015.02.25

エピック、初の1.1万立方㍍LPG船が就航

2015.02.25

《資料》日本からの自動車輸出台数推移

2015.02.24

14年の鉄鉱石生産量、7%増/ヴァーレ

2015.02.24

38型バルカー2隻追加発注/独フォーゲマン、中航威海船廠に

2015.02.24

14年の中古建機輸出、3%減/香港向け大幅減、ベトナム首位に

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