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不定期専用船

2015.08.31

≪連載≫中国減速とドライ市況<下>/急増する中国鋼材が市場を攪乱

2015.08.31

1.1億ドルの最終赤字に転落/GOGLの上期業績

2015.08.31

乾汽船、バルカー1隻建造解約/新規発注・解約金と引き換え

2015.08.31

GM&T、FSRU建造でコンサル

2015.08.28

≪連載≫中国減速とドライ市況<中>/中小型バルカーも中国に依存

2015.08.28

ハンディサイズ4隻、山佐と共有/ユニアジア

2015.08.28

印ピパバブ港から完成車初出荷/日本郵船

2015.08.28

64型バルカー2隻を新造買船/クリッパー

2015.08.28

ダイアナ、パナマックス1隻を11カ月貸船

2015.08.27

1カ月半ぶり1万ドル割れ/ケープサイズ市況

2015.08.27

自動車船、一部寄港再開へ/天津新港、上海などに代替も

2015.08.27

新形式LNG船の入出港で検討委/国交省

2015.08.27

中国粗鋼生産見通し下方修正/BHPビリトン、増産は継続

2015.08.26

解撤船価、インド亜大陸で上昇/中古船価、スープラ小幅反落

2015.08.26

中東/日本航路WS30割れ/VLCC市況

2015.08.26

MR型4+10隻に建造契約変更/スコルピオ、発注船をMRに大型化

2015.08.26

ウィズダム増益、売船益など寄与/台湾ドライ船社の上期業績

2015.08.25

鋼材輸送でバルカー利用拡大/NYKバルク・プロジェクト、三国間も強化

2015.08.25

来年から大型エタン船の管理開始/MOLタンクシップ・アジア

2015.08.25

600万ドルの最終赤字に転落/ベルシップス・上期

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