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不定期専用船

2015.10.30

《連載》準大手オペ倒産の教訓②/短期スポットの海外モデルは困難/税制小国日本、安定利益が必要不可欠

2015.10.30

スエズ型タンカー2隻発注/ツァコス、成東造船に

2015.10.30

自動車船4隻、現代尾浦に発注/グロービス、現代・起亜向け輸送拡大で

2015.10.30

ヴァーレマックス7隻発注か/コスコ/中国海運、上海外高橋に

2015.10.30

大王海運の新造RORO船竣工/大型化で積載量6割増

2015.10.30

堺泉北港、大王海運“第三はる丸”を歓迎

2015.10.30

パンスター、横浜「C-3」に初寄港

2015.10.29

VLGCを新造発注、川崎重工に/クミアイ・ナビゲーション、19年納期で

2015.10.29

現代・起亜の完成車輸送協定延長/ユーコーとグロービスのシェア逆転

2015.10.29

ケープ解撤量、年100隻超えへ/1~9月89隻、市況低迷で

2015.10.29

VLCC2隻を中古買船/サウジ船社BAHRI

2015.10.29

「情報発信で貢献」と武田理事長/シップブローカーズ協会・懇親会

2015.10.29

スコルピオ、プロダクト船3隻を貸船

2015.10.28

中古船価、バルカー続落/VLCC1カ月ぶり反落

2015.10.28

VLCC市況、中東/日本WS57/続落も損益分岐点の2倍水準

2015.10.28

チップ船、日本向け荷動き好調/スポット用船増加

2015.10.28

シンガポールで「ガステック2015」開幕

2015.10.28

第一中央、上場廃止後の株式取り扱い発表

2015.10.27

日本建造のMR型を買船/FSLトラスト

2015.10.26

新造タンカー18隻を売船・裸用船/BP、中国工商銀行のリース部門と

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