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2019年02月22日付の主なヘッドライン

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国内船主で初のLNG船新造実現へ/邦船社向け、償却資産を確保

国内船主で初のLNG船新造実現へ/邦船社向け、償却資産を確保

船主がLNG船を保有する時代に(写真=ブルームバーグ)

国内船主(船舶オーナー)による新造LNG船を対象とした保有事業への参画が初めて実現する方向となった。

海運

  • 欧州委の排水ルール案に懸念表明/スクラバー船主団体
  • 主要海運の船腹量、最大1.1%減/スクラバー搭載工事で、クラークソン試算
  • 《連載:『四海茫々』》(331)肝と運

コンテナ・物流

  • 欧州往航で消席率99%/ONE、東西航路の1月輸送実績
  • フォローアップに向け意見交換/戦略港湾推進委、最終とりまとめから5年
  • ムーディーズが格付け引き上げ/ハパックロイド
  • 18年実入りは3%減の2.6万TEU/境港、過去2番目の水準
  • リーファー混載支援で事業者公募/苫小牧港利促協
  • 銚子にコンテナ保管拠点を開設/三協、港湾混雑に対応
  • 春節明け、主要航路中心に下落/中国・コンテナ運賃市況
  • コンテナ4.5%増の1450万TEU/ロッテルダム港・18年
  • 中城湾港への寄港実証を実施/うるま市、新車を博多から移入
  • P&Oフェリーズを再買収/ドバイ・ポーツ・ワールド、域内輸送強化
  • LNGバンカリングで支援制度/伊勢湾・三河湾で入港料全額免除
  • 港湾工事のICT活用、工種拡大へ/国交省港湾局、導入検討会を開催
  • 横浜港、搬入事前予約制を実証/「CONPAS」の試験運用、搬入票電子化へ
  • 横浜港、11月は4%増の24万TEU

不定期専用船

  • 純損失2億ドルに拡大/ナビオス・マリタイムの18年通期
  • 純利益35%減の55万ドル/ユーロドライ
  • LRⅠ型プロダクト船1隻売船/ユーロナブ
  • 中東/中国で日建て2.9万ドル/VLCC市況、カーゴ増を背景に再び上昇

造船

  • 檜垣造船、近海船の新船型開発/EEDIフェーズ3対応、燃費2割向上
  • 三和ドック、レトロフィット拡大/バラスト装置の実績60隻に、スクラバーも増
  • サムスン重工、LNG船高値成約/米国船主向け4隻受注、船価1.93億ドル
  • 川崎重工、潜水艦受注/新型の3000トン型2番艦
  • KR、サイバー認証事業を強化/船社・船舶から舶用製品などにも展開
  • 常石造船、フィリピンの小学校に衣類など寄付
  • 三菱重工、サイバーセキュリティ憲章へ参加

Information

  • 福岡市、海面清掃船の建造で入札
  • 三井海洋開発、役員異動
  • 天野回漕店、新役員体制
  • 新刊紹介「運輸安全マネジメント制度の解説」
  • 三井物産、人事異動
  • 日本無線、新役員体制
  • 伊藤忠ロジスティクス、人事異動
  • 伊藤忠ロジスティクス、組織改正
  • 清水港、3月に長野でセミナー
  • 大阪港で冷蔵倉庫の親子見学会

コラム・その他

  • 【青灯】数字に一喜一憂
  • 【ログブック】斎藤真人・東京都港湾局長/冨田幸雄・ジャパンハムワージ相談役/ピーター・ケラー・SEA/LNG会長

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