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2019年04月04日付の主なヘッドライン

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総合物流はコンテナ船の将来像か/新戦略の欧州大手、狙いは市況安定化?

総合物流はコンテナ船の将来像か/新戦略の欧州大手、狙いは市況安定化?

マースクはコンテナ船と物流事業の融合を目指す

邦船社がかつて取り組んだ「総合物流」に、A・P・モラー/マースクやCMA-CGMなど欧州大手船社が進出しようとしている。

海運

  • WSM、ガス船の船舶管理25周年/「さらに拡大」とスコウ社長、原油船管理に再参入も
  • 自動運航船の規定影響評価を開始/IMO法律委、船舶の不正登録対策取りまとめ
  • SOx規制適合油の手引書公表/国交省、調査結果や注意事項などを記載
  • 外航船の燃料供給手続き簡素化/関税局、ミルクラン供給を可能に
  • 鉄道・運輸機構、共有船金利を改定

コンテナ・物流

  • 港湾めぐり 姫路港⑤/JFEグループで鋼材取扱う/日伸運輸
  • 港湾堤外地の高潮対策を改訂/国交省港湾局
  • 新コンテナシップスが今月発足/CMA-CGM
  • 危険物自動立体倉庫竣工で記念パーティ/丸一海運
  • 今期5ループ体制、ハイフォン追加/ワンハイの北米サービス
  • 輸入待機1時間未満は3CT/東ト協海コン部会・東京港調査
  • 19年度も物流支援制度を継続/東京港、補助内容は変更なし
  • 中国労働節に対応し減便/OOCL、アジア/欧州航路で
  • エネルギー部門6月末までに閉鎖/マースク、ヘミングセン副CEOは退任

不定期専用船

  • MR型プロダクト船1隻を貸船/トップ・シップス
  • Hシュドのドライ事業買収が完了/チャイナ・ナビゲーション
  • 2月の自動車輸出台数、横ばい/EU、中米など増加
  • アークティック2、ビトールとレプソルにLNG販売へ

造船

  • 巨大造船所といかに戦うか/記者座談会/造船この1カ月<上>
  • 韓国造船8社が税引前で赤字継続/18年度単体、操業低下と低船価で採算悪化
  • LRⅠ型プロダクト船1番船竣工/常石造船、積載能力大型化と汎用性両立
  • 船舶衝突リスク予測の有効性検証/富士通、星港の実験で運航の安全性向上
  • 三和ドック、神戸に設計事務所/人材確保ねらう、ベトナムの設計拠点も検討
  • 中小型造工/日舶工、「Sea Asia」に共同出展

Information

  • ケイラインローローバルクシップマネージメント、役員異動

コラム・その他

  • 【青灯】もう1つの2020年問題
  • 【ログブック】4代目東海汽船マスコットガール・小池夏海さん/津野泰明・NYKバルク・プロジェクト執行役員/友田圭司・川崎汽船理事

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