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■第１特集
バイオマス燃料物流の胎動
輸入急増で中継基地構想も

■第２特集
商業利用の期待が高まる海中ロボット

■羅針盤
韓国や中国政府の造船助成に警鐘

■海事レポート
・「規模追わない」経営を継続
　創業100周年の香港船主ＴＣＣ
・今治造船、新大型ドックが稼働
　メガコンテナ船のロット建造に対応
・商船三井、邦船初
　世界最大のＦＳＲＵが年内に稼働
・検査業務の合理化と革新的技術の開発
　日本海事協会、デジタル化戦略
・船舶衛星通信、高速化が進展
　ＶＳＡＴなど新世代回線へ移行進む
・客船発注ブーム、受注残高で日韓中を逆転
　欧州造船業、別世界の活況
・ケープサイズ入港へ整備事業着手
　徳山下松港、石炭の中継拠点機能強化

■潮流を読む 第35回
船主、星港進出停滞の必然

■舶用工業の底力 第35回
軸馬力計で燃費の見える化を支援
湘洋エンジニアリング

■船のみどころみせどころ
“ひまわり８”
日本通運／三菱重工業
モーダルシフト支える最新鋭ＲＯＲＯ船

■話題の新造船
NEW LEGACY／しゅれいⅡ／男体／愛光丸

■クローズアップ
・世界の海運株、海外専業船社で上昇
　邦船大手は伸び悩む
・ドライ市況、上昇軌道に
　損益分岐点超え定着なるか
・フィリピン船員、活躍の場に広がり
　「新世代」が紡ぐ道
・水先人材確保へ第２次取りまとめ
　モニタリング委員会設置など当面の策

■トピックス
・「喜望峰の会」勉強会、参加者が過去最多
・船主協会の「海運」イベント、多数開催

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